2018-03-26 19:53?來源 綜合
環境保護稅4月開始征繳:2018年我國最新亮相的環境保護稅將于4月1日迎來首個征稅期,據新華社2月27日消息,全國各地稅務機關共識別認定環保稅納稅人26萬多戶。
2018年1月1日起環境保護稅法正式施行,我國歷史上有了首個以環境保護為目標的稅種。環保稅實行按季申報。根據環保稅法,環保稅的征稅范圍為直接向環境排放的大氣、水、固體和噪聲等污染物。環保稅的納稅人,則是在中華人民共和國領域和中華人民共和國管轄的其他海域,直接向環境排放應稅污染物的企業事業單位和其他生產經營者。這意味著,不直接向環境排放應稅污染物的,不繳納環保稅。居民個人也不屬于納稅人,不用繳納環保稅。
《辦稅事項“最多跑一次”清單》4月起施行
國家稅務總局日前發布了涉及5大類105個事項的《辦稅事項“最多跑一次”清單》,明確納稅人辦理《清單》范圍內的事項,最多只需到稅務機關一次或者全程網上辦理。《清單》將于今年4月1日起施行。
國家稅務總局公告要求,辦稅事項“最多跑一次”,是指納稅人辦理《清單》范圍內事項,在資料完整且符合法定受理條件的前提下,最多只需要到稅務機關跑一次。對《清單》所列辦稅事項,各地稅務機關應全面實現“最多跑一次”。各省稅務機關可通過推行網上辦稅、郵寄配送、上門辦稅等多種方式,在稅務總局《清單》的基礎上增列“最多跑一次”辦稅事項。各地稅務機關在推行“最多跑一次”改革的同時,應積極落實稅務總局深化“放管服”的要求,大力推進網上辦稅,努力實現辦稅“不用跑”。
我國對乘用車企業進行“雙積分”管理
2017年9月,工信部等五部門聯合發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,從兩個方面進行積分核算管理,并納入準入條件。積分為負且未抵償歸零的企業,將調整生產或進口計劃。該《辦法》自2018年4月1日起施行。
辦法建立積分核算制度和積分管理平臺,明確積分核算方法,有條件地放寬小規模企業的燃料消耗量達標要求。對傳統能源乘用車年度生產量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業,不設定新能源汽車積分比例要求。對社會關心的積分計算和轉讓問題,辦法提出,建立積分交易機制,由企業自主確定負積分抵償方式。企業平均燃料消耗量積分中,正積分可以按照80%或者90%的比例結轉后續年度使用,也可以在關聯企業間轉讓。新能源汽車積分中,正積分可以自由交易,但不得結轉。
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