航班暫停40余名乘客夜宿機(jī)場(chǎng) 不滿安排拒絕下機(jī)

2010-07-26 13:53?出處 

　　時(shí)間：昨日

　　地點(diǎn)：大連

　　在大連周水子機(jī)場(chǎng)對(duì)面，一棟居民樓下的食雜店外排起長(zhǎng)隊(duì)，數(shù)十人推著行李焦急地等待著。一人走出門口，拿著200元錢向人群揮動(dòng)，“這是咱們爭(zhēng)取的，不過(guò)這不是賠償是補(bǔ)償，他們沒認(rèn)錯(cuò)。 ”7月24日，179名乘坐春秋航空公司航班的大連乘客被滯留在上海浦東機(jī)場(chǎng)，其中40多人夜宿機(jī)場(chǎng)，昨日，當(dāng)?shù)谝话喾祷卮筮B的飛機(jī)降落后，這些乘客拒絕下機(jī)。

　　濃霧封機(jī)場(chǎng)阻斷歸途

　　利用這個(gè)假期，劉杰(化名)帶著兒子到上海參觀世博會(huì)，提前預(yù)訂了春秋航空公司的機(jī)票。 7月24日，一家人本應(yīng)乘坐19時(shí)30分的航班返回大連。“在我們候機(jī)時(shí)，春秋航空的工作人員說(shuō)因?yàn)榇筮B當(dāng)天大霧，濃霧籠罩周水子機(jī)場(chǎng)，航班暫停。”劉杰說(shuō)，聽到這個(gè)消息時(shí)，坐在候機(jī)大廳的乘客們有點(diǎn)著急，但考慮天氣原因，也沒抱怨太多，還在機(jī)場(chǎng)耐心等候通知。

　　之后春秋航空的處理方式引起乘客們的極度不滿。“他們一直沒說(shuō)需要等多長(zhǎng)時(shí)間，就讓我們等。”王曉燕(化名)稱，乘客們一直很忍讓，“當(dāng)時(shí)他們突然說(shuō)安排換乘，要乘客立即集合，我們100多號(hào)人一點(diǎn)沒耽擱集中起來(lái)，航空公司又反悔了。 ”隨著時(shí)間的推移，雙方的矛盾逐漸激化。

　　后來(lái)有人看到，乘坐其他航空公司航班的大連乘客同樣被滯留，那些航空公司立即組織大巴車將乘客們送去賓館，劉杰等人壓抑很久的情緒終于爆發(fā)了。“同樣是航空公司，春秋航空根本沒為我們考慮，不安排食宿，連口水都沒有，就讓乘客在機(jī)場(chǎng)干熬。 ”王曉燕說(shuō)，在乘客們的力爭(zhēng)下，春秋航空才為眾人安排賓館，但很多人并不領(lǐng)情，“他們之前的態(tài)度實(shí)在太惡劣。 ”

　　這些留下的人起初也沒有得到妥善安置，“在我們打電話通報(bào)當(dāng)?shù)孛襟w后，他們才送來(lái)水、方便面和毯子。 ”劉杰說(shuō)，兒子甚至在行李傳送帶上睡了一宿，“還有位80多歲的老人，也在機(jī)場(chǎng)熬了一夜。 ”

　　為討說(shuō)法44人拒絕下機(jī)

　　昨日一早，滯留在機(jī)場(chǎng)的劉杰等人因?yàn)榘才藕桨嗟膯栴}，再次和春秋航空工作人員發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)。“我們要求乘坐最早一班飛機(jī)返回，公司還叫我們等待。”在所有乘客的堅(jiān)持下，179名乘客終于在昨日7時(shí)30分許登機(jī)。 1小時(shí)40分鐘后，飛機(jī)降落在大連周水子機(jī)場(chǎng)。

　　令人不愿看到的一幕到底發(fā)生了，劉杰、王曉燕等44名乘客拒絕下機(jī)。“沒有辦法，我們只能這樣維權(quán)。 ”王曉燕說(shuō)，40多人在機(jī)場(chǎng)滯留了整整一夜，春秋航空沒有一絲歉意，也沒有正面回應(yīng)乘客的要求，“他們太不重視乘客了。 ”

　　對(duì)峙持續(xù)了半個(gè)小時(shí)左右，其間機(jī)場(chǎng)工作人員出面勸說(shuō)，乘客并不領(lǐng)情，直到春秋航空大連負(fù)責(zé)人登機(jī)承諾為44名乘客補(bǔ)償時(shí)，劉杰等人才下機(jī)。

　　在機(jī)場(chǎng)對(duì)面一棟居民樓前，44人在一家食雜店門前排起了長(zhǎng)隊(duì)，所有人都領(lǐng)到了200元補(bǔ)償金。“熬了一宿就換來(lái)200元錢。”劉杰說(shuō)，春秋航空大連方面的負(fù)責(zé)人向乘客道歉了，但他們并未見到春秋航空總公司書面致歉。“這筆補(bǔ)償金是我墊付的，主要是補(bǔ)償食宿費(fèi)用，不是賠償乘客，畢竟不是因?yàn)楹娇展镜脑蛟斐珊桨鄿簟?”春秋航空大連負(fù)責(zé)人說(shuō)，7月24日因大霧，很多航班都被迫停滯，“總部對(duì)處理滯留乘客有規(guī)定，上海方面要求的比較嚴(yán)格，所以導(dǎo)致乘客不滿。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，他也理解乘客們的情緒，并代表總公司向乘客道歉。首席記者王博文

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