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上海地鐵10號線追尾事故傷員總數(shù)上升到260人

2011-09-27 17:49?出處東方網(wǎng)

上海地鐵10號線列車追尾有人受傷救援正進(jìn)行

上海地鐵10號線發(fā)生追尾事故

上海地鐵10號線列車追尾有人受傷救援正進(jìn)行

上海地鐵10號線追尾事故故障區(qū)段。來源：上海地鐵

東方網(wǎng)9月27日消息：據(jù)上視報道，上海地鐵10號線追尾事故傷員總數(shù)上升到260人。

上海地鐵10號線發(fā)生追尾事故，列車追尾好像密度太大了點吧，7月份剛過去那么幾天，上海又發(fā)生地鐵追尾，更加不可思議的是，這個10號線，7月28日曾經(jīng)發(fā)生過地鐵開錯方向，沒有想到開錯方向沒有引起重視，最終要釀成追尾大事故了。

有乘客向東方網(wǎng)記者反映，地鐵在緊急情況下可以打開車門，但他們在事故發(fā)生后啟動了拉門裝置卻無法打開車門，最后乘客們從車頭方向的駕駛室離開列車。

根據(jù)上海地鐵發(fā)布的最新消息，事故造成40多人輕傷，無重傷，無死亡。目前，公安、消防、地鐵技術(shù)等相關(guān)工作正在事故現(xiàn)場進(jìn)行勘查。

上海地鐵10號線信號商與動車甬溫線為同一家

另據(jù)財新網(wǎng)報道今日下午發(fā)生事故的上海地鐵10號線，為其提供信號系統(tǒng)的，正是甬溫線信號系統(tǒng)供貨商之一卡斯柯信號有限公司。

財新記者獨家獲悉，卡斯柯由中國鐵路通信信號集團和阿爾斯通(中國)投資有限公司合資成立，近年來在中國承建了多條高鐵和地鐵線路的信號系統(tǒng)。

上海地鐵10號線追尾事故

【新民網(wǎng)·獨家報道】上海地鐵運營信息，9月27日14時許，上海地鐵10號線因設(shè)備故障，南京東路至交通大學(xué)區(qū)段列車限速運行，發(fā)車班次間隔延長。老西門站和南京東路站實施換入10號線限流，請乘客及時調(diào)整出行路線。

新民網(wǎng)記者從地鐵方面了解到，10號線突發(fā)設(shè)備故障，全線路實施人工調(diào)度、手動駕駛，可能會因此導(dǎo)致列車的運行速度降低，建議乘客換乘其他線路。

15時07分，目前與10號線有關(guān)的所有換乘站實施換入限流。在江灣體育場站乘坐地鐵的乘客建議大家從2號口出站到對面坐地面交通55、910、61路前往市區(qū)。

15時10分，新民網(wǎng)記者從地鐵方面獲悉，10號線老西門站發(fā)生列車追尾，有人受傷，救援正在進(jìn)行中。記者在西藏南路上看到，120、110車輛正在飛速趕往事發(fā)現(xiàn)場。

記者聯(lián)系上了一位正在事發(fā)10號線列車上的乘客徐小姐，據(jù)稱，她所在的列車已經(jīng)在隧道內(nèi)停留了將近一個小時，在停車前曾經(jīng)有過急剎車。她試圖透過車窗玻璃向外觀察，據(jù)她所見，車頭車尾方向均沒有其他列車。

15時15時左右，新民網(wǎng)記者在地鐵10號線老西門站看到，現(xiàn)場仍有近10輛救護車在現(xiàn)場等待救援，不斷有傷員在從地鐵站內(nèi)往外送。

地鐵官網(wǎng)信息顯示，15時15分，上海地鐵10號線因設(shè)備故障，伊犁路站至四川北路站區(qū)段目前列車中斷運營。豫園站已經(jīng)封站。請乘客們避開上述故障區(qū)段，通過2、4、7、8號線進(jìn)行繞行。

15時20分左右，新民網(wǎng)記者在10號線老西門站現(xiàn)場看到，有乘客正沿著地鐵軌道步行出戰(zhàn)，地鐵方面已經(jīng)打開緊急出口。據(jù)乘客介紹，事發(fā)時層聽到“砰”一聲巨響，隨后車輛急剎車，由于慣性很多乘客摔倒，有乘客受傷。

15時25分左右，新民網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到，事故列車仍停戰(zhàn)離10號線老西門站站臺不遠(yuǎn)的地方。站臺上，有不少乘客坐著，正在處理傷口。

15時40分，新民網(wǎng)記者抵達(dá)瑞金醫(yī)院，醫(yī)院已經(jīng)緊急調(diào)集了相關(guān)科室的醫(yī)療救護人員，所有人員都已經(jīng)在急診處等待傷員，醫(yī)院已經(jīng)開通了綠色通道，確保傷員一到立即實施救援。目前，還沒有傷員送到醫(yī)院。

15時47分，第一批傷員已經(jīng)抵達(dá)瑞金醫(yī)院，不少傷員都是自己從救護車上走下來的。

15時49分， 新民網(wǎng)記者從運營方處獲悉，前面一輛車乘客已經(jīng)疏散完畢，后面一輛車的乘客仍在疏散中。運營方稱截至目前未接到死亡報告。

有事故親歷者向新民網(wǎng)記者表示，事故發(fā)生時他正在被追尾的列車上，事發(fā)前他所在的列車已經(jīng)在老西門站停了大約30分鐘左右。該名乘客表示，追尾事故發(fā)生時，他所在的列車被猛烈撞擊，很多人因此摔倒受傷。

事故發(fā)生后，新民網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到了很多感人的場景，幾乎每個老人出站時都由一名素不相識年輕人攙扶著。

15時50分，經(jīng)搶險隊努力，所有傷員已經(jīng)全部送醫(yī)院，并得到及時救護，故障列車已經(jīng)開始實施拖離作業(yè)。目前，虹橋路站至天潼路站9站路段實施臨時封站措施，其余兩端采取小交路方式保持運營，公交配套應(yīng)急預(yù)案也已經(jīng)啟動，預(yù)計運營恢復(fù)還需要一定時間，請出行乘客避開上述運營區(qū)段。

16時15分，運營方表示，前車傷員全部送醫(yī)，后車有20名傷員正在疏散中。截至目前尚未接到死亡報告，事故列車司機均安全。

新民網(wǎng)記者在現(xiàn)場了解到，事故發(fā)生后，司機緊急制動，因此追尾撞擊并不嚴(yán)重，后車駕駛室玻璃碎裂，前車被追尾的地方后被撞的痕跡。

16時25分許，記者從上海地鐵官網(wǎng)獲悉，經(jīng)車站工作人員、武警、消防部門疏散組織，兩列事故列車內(nèi)500多名乘客已經(jīng)全部撤離車站，經(jīng)初步統(tǒng)計，目前約有傷員40余名，大部分為輕微傷乘客，未發(fā)現(xiàn)重傷。受傷乘客已受到及時的醫(yī)護處理。有關(guān)情況正在進(jìn)一步處置中。、

16時30分左右，新民網(wǎng)記者在瑞金醫(yī)院了解到，該院已收治了20多名傷員。醫(yī)院給每名傷者貼上牌子編號，并為每名傷者配備了一個醫(yī)生和護士。瑞金醫(yī)院稱，大多數(shù)傷情并不嚴(yán)重。

截至16時40分左右，新民網(wǎng)記者在瑞金醫(yī)院看到，傷者的編號已經(jīng)到34號，傷者中有外籍人士，但傷情都不嚴(yán)重。

新民網(wǎng)記者在上海第九人民醫(yī)院了解到，該院的急診大廳已經(jīng)被作為臨時搶救區(qū)。據(jù)第九人民醫(yī)院院方介紹，截至16時50分左右，該院已收治49名傷員，其中需要進(jìn)一步留院治療的3人，最嚴(yán)重的為顱外傷，但均無生命危險。其余輕微傷乘客經(jīng)醫(yī)護人員及時處置，已經(jīng)逐步離開醫(yī)院。目前院方已經(jīng)為傷者開通綠色通道。

17時左右，上海市委書記俞正聲趕往第九人民醫(yī)院看望傷者。

截至17時左右，瑞金醫(yī)院共收治了40名左右的傷者。

17時05分左右，記者從長征醫(yī)院獲悉，該院共收治32名受傷乘客，其中需要進(jìn)一步留院治療的3人，其余乘客經(jīng)醫(yī)護人員及時處置已經(jīng)逐步離開醫(yī)院。其它醫(yī)院情況，記者還在做進(jìn)一步了解。

據(jù)瑞金醫(yī)院副院長袁克儉介紹，截至17時30分許，瑞金醫(yī)院共收治52名病人，大都是骨折和軟組織挫傷，傷者中有一名加拿大籍女性和一名日本籍男性。（新民網(wǎng)記者李欣蕭君瑋張瑋沈戩）

上海地鐵十號線發(fā)生追尾事故已致260人受傷