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2018-06-09 21:43?出處 交匯點(diǎn)
造島神器首次海試 天鯤號(hào)絞吸船
造島神器首次海試:2018年6月8日下午4點(diǎn)8分,被稱(chēng)為“造島神器”的自航式“天鯤號(hào)”絞吸船駛離振華重工啟東海工公司碼頭首次海試,開(kāi)往浙江花鳥(niǎo)山海域,接受為期3天的檢驗(yàn)。
造島神器首次海試 天鯤號(hào)絞吸船
“天鯤號(hào)”是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲最大重型自航絞吸船,性能全面超越老大哥“天鯨號(hào)”,填補(bǔ)了我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造重型自航絞吸船的空白。“天鯤號(hào)”去年11月3日在啟東下水,此后7個(gè)月里,相繼完成了全船液壓管系安裝、船舶舾裝涂裝、鋼樁臺(tái)車(chē)安裝、全船動(dòng)力系統(tǒng)安裝調(diào)試等安裝調(diào)試工作。
造島神器首次海試 天鯤號(hào)絞吸船
“‘天鯤號(hào)’一下水就引起了各方關(guān)注,被評(píng)為‘2017年中國(guó)科技創(chuàng)新十大里程碑事件’。”振華重工啟東公司董事長(zhǎng)袁晶告訴交匯點(diǎn)記者,“天鯤號(hào)”船長(zhǎng)140米,寬27.8米,稱(chēng)它是“造島神器”并不為過(guò)。它的最大挖掘深度達(dá)35米,絞刀功率高達(dá)6600千瓦,再堅(jiān)硬的海底巖石都能“削巖如泥”,泥漿最遠(yuǎn)可輸送到15公里外,一天就能堆填出一個(gè)足球場(chǎng)大小的海島。
造島神器首次海試 天鯤號(hào)絞吸船
“天鯤號(hào)”此次海試將進(jìn)行航速測(cè)定、停船試驗(yàn)、回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、拋錨試驗(yàn)、操舵裝置試驗(yàn)、船舶動(dòng)力系統(tǒng)功能試驗(yàn)等一系列試驗(yàn),以全面檢測(cè)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。按照計(jì)劃,“天鯤號(hào)”將于6月11日前結(jié)束試航,返航至船廠(chǎng)碼頭。
造島神器首次海試 天鯤號(hào)絞吸船
據(jù)介紹,絞吸船建造成功主要有5大節(jié)點(diǎn):開(kāi)工、下水、碼頭系泊試驗(yàn)、海試、交付。首次解纜出海,意味著“天鯤號(hào)”離交付又進(jìn)了一大步。
本文“”來(lái)源:http://www.pzjyn.cn/news/shehui/70556.html,轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。作者:記者 陳明 徐超