杭州出租車改革方案向社會征求意見

2015-09-15 10:54?出處 綜合中青網(wǎng)等

　　今天起，杭州出租車改革方案向社會征求意見，9月14日，杭州市召開了出租車汽車行業(yè)改革媒體溝通會，并發(fā)布《杭州市深化出租汽車行業(yè)改革的實施意見（征求意見稿）》，老百姓只關心出租車改革政策是否漲價。

　　杭州出租車改革的重點在于經(jīng)營權無償有期限使用和清理規(guī)范經(jīng)營關系。改革意見規(guī)定，自2015年1月1日起，全市出租汽車行業(yè)停止收取經(jīng)營權有償使用金，實行經(jīng)營權無償使用。據(jù)前期初步統(tǒng)計，全市將一次性退還2600余輛出租汽車近1億元的有償使用金。經(jīng)營權實行有期限管理，每期6年。期滿后，以服務質(zhì)量信譽考核結果作為主要依據(jù)，優(yōu)先再配置給服務質(zhì)量優(yōu)良的經(jīng)營者。考核不合格的，按有關規(guī)定或協(xié)議約定收回經(jīng)營權。

　　杭州出租車改革政策規(guī)定最近幾年，出租車仍將試行政府定價，并逐步向市場調(diào)節(jié)價過渡。改革工作擬分兩步走，第一步是于2015年底完成出租汽車行業(yè)改革。第二步就是規(guī)范網(wǎng)絡預約出租汽車發(fā)展，并將適時出臺具體政策。

　　杭州出租車改革后打車費到底會不會漲？

　　在征求意見中，有這樣一句話，讓很多打車族看得有點擔心：適時優(yōu)化完善出租汽車運價形成機制和結構，發(fā)揮價格杠桿調(diào)節(jié)作用，逐步向市場調(diào)節(jié)價過渡。

　　作為消費者來說，最關心的是，市場調(diào)節(jié)價是否會直接導致出租車漲價？

　　業(yè)內(nèi)人士和專家解讀：杭州出租車行業(yè)協(xié)會秘書長許增期認為，漲價的可能性是比較大的。杭州市交通局相關負責人也表示，出租汽車仍將實行政府定價，并逐步向市場調(diào)節(jié)價過渡。出租車未來發(fā)展方向，還是會把百姓導流到公共交通，打車價格根據(jù)市場情況，未來應該會上漲，服務會提升。但是這兩年還是政府主導價格，不會輕易變化。

　　杭州出租車改革方案實行經(jīng)營權無償使用對出租車司機來說無疑是大利好，這等于直接降低了承包費。這筆費用將由政府財政先退還給公司，然后由公司退還承包司機。

　　除了經(jīng)營權無償使用，出租汽車經(jīng)營權交易的受讓主體向出租汽車駕駛員開放。

　　“的哥”可以獲得經(jīng)營權，無疑是此項改革的一大亮點。從2000年開始，杭州出租車經(jīng)營權獲得只能是出租車公司，不對個人發(fā)放。

　　杭州市運管局出租車管理處處長肖敏說，經(jīng)營權實行有期限管理，每期6年，但是中途如果退出不想干了呢，這樣其他的司機就可以通過公開交易合法獲得經(jīng)營權了。杭州交通部門還將研究包括直接賦予優(yōu)秀駕駛員經(jīng)營權等內(nèi)容的獎勵辦法。

　　杭州出租車改革方案“征求意見稿”明確提出要建立國有化出租汽車服務公司，專家指出，這將有利于出租汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，提高營運效率。

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作者：yujeu