美國(guó)稱含鉛燃料的小型飛機(jī)鉛排放對(duì)公共健康有害

2023-10-19 05:49?來源 溫州在線

溫州網(wǎng)環(huán)保新聞?dòng)崳?jīng)過多年研究，美國(guó)環(huán)境保護(hù)局周三發(fā)布決定，宣布使用含鉛燃料的飛機(jī)的排放對(duì)公眾健康構(gòu)成威脅。

使用含鉛燃料的飛機(jī)通常是小型活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，可搭載2至10名乘客，機(jī)齡約為45至47年。

美國(guó)環(huán)保署署長(zhǎng)邁克爾·雷根（MichaelRegan）在一份聲明中表示：“科學(xué)很明確：接觸鉛會(huì)對(duì)兒童造成不可逆轉(zhuǎn)的終生健康影響。”該聲明宣布該機(jī)構(gòu)正在敲定2022年10月提出的一項(xiàng)決定。

美國(guó)環(huán)保局表示，兒童接觸鉛可能會(huì)造成不可逆轉(zhuǎn)的最終生命健康影響。

根據(jù)美國(guó)政府初步估計(jì)，美國(guó)19架使用含鉛燃料的私人的排放量約占進(jìn)入大氣中的鉛的70%。

美國(guó)環(huán)保署表示，它和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局已經(jīng)開始“努力考慮解決飛機(jī)引發(fā)排放問題的監(jiān)管方案”。

美國(guó)鉛局（EPA）對(duì)飛機(jī)排放的審查從2006年開始，當(dāng)時(shí)收到了一份對(duì)私人飛機(jī)鉛排放進(jìn)行監(jiān)管的請(qǐng)?jiān)笗囊蟆Ｔ摍C(jī)構(gòu)于2010年提出了一項(xiàng)程序，并于2015年表示計(jì)劃在2018年發(fā)布最終的危險(xiǎn)調(diào)查結(jié)果。

盡管美國(guó)空氣中的鉛含量自1980年以來已下降99%，但活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)仍然是空氣中鉛排放的最大剩余來源。

美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)于2022年宣布了一項(xiàng)新舉措，概述了如何在2030年底之前安全地消除含鉛航空燃料的使用，而不會(huì)對(duì)現(xiàn)有的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)隊(duì)產(chǎn)生不利影響。

路透社于2022年1月首次報(bào)道，美國(guó)環(huán)保署正在再次審查使用含鉛燃料的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的排放是否對(duì)公眾健康有害。

編輯： yujeu