鐵道部停止救援有那么多記者在場還想抵賴 記者公布視頻反駁

2011-07-29 12:15?出處 新京報

溫州動車事故：搜救行動已經(jīng)結(jié)束 正在切割車體

　　鐵道部否認過早宣布中止救援

　　稱因為搶險人員“爭分奪秒”，為救出小伊伊爭取寶貴時間

　　鐵道部救援存在重大問題還是繼續(xù)抵賴，鐵道部停止救援有那么多記者在場他們還想否認，記者公布視頻反駁。本報訊 鐵道部“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故救援前線指揮部負責(zé)人指出，近日一些媒體報道事故救援中，“鐵路官員24日曾宣布，車廂內(nèi)無生命跡象，救援結(jié)束，但現(xiàn)場又搜救出生還者”。這種說法完全沒有根據(jù)。

　　這位負責(zé)人介紹，地方公安、消防、武警和鐵路等各方人員一道，積極開展了全面的搜救工作。前方指揮部要求所有救援者第一位的任務(wù)是救人，必須爭分奪秒，絕不放棄，直到最后一刻。事實上，現(xiàn)場指揮部沒有任何人宣布停止救援。正是現(xiàn)場搶險人員爭分奪秒、一刻不停地施救，才為后來救出小女孩伊伊爭取了寶貴時間。

　　這位負責(zé)人表示，事故現(xiàn)場的列車車廂被撞擠壓嚴重，加之周邊環(huán)境復(fù)雜，音頻探測儀無法穿透列車鐵皮。又由于事故車廂空間很狹小，視頻探測儀也施展不開。可以說，生命探測儀在當(dāng)時事故現(xiàn)場發(fā)揮的作用是有限的。雖然，救援人員對每一個車廂都仔細進行了探測，但現(xiàn)場對生命的搜救并沒有完全依賴于生命探測儀等設(shè)備。正因此，在生命探測儀探測“車廂內(nèi)無生命跡象”的情況下，救援人員仍然繼續(xù)堅持搜救，最后才搜救出小伊伊。

　　【追問】

　　當(dāng)事記者公布“搜救結(jié)束”證據(jù)

　　昨日，鐵道部否認曾宣布中止救援，并表示生命探測儀在當(dāng)時事故現(xiàn)場發(fā)揮的作用是“有限”的。對此，多名到現(xiàn)場報道救援的記者提出質(zhì)疑。

　　根據(jù)南方電視臺編導(dǎo)徐靜提供的視頻，24日上午10時，一位救援人員介紹，“現(xiàn)場的救援人員搜救已經(jīng)結(jié)束，目前主要是清理現(xiàn)場。”徐靜本人在微博上說，后來她多次詢問過搜救人員，對方的答復(fù)就是，里面沒人了。活的都救出去了！

　　事實上，鐵道部24日在溫州召開新聞發(fā)布會時，有記者提問“救援結(jié)束為什么還會發(fā)現(xiàn)最后那個幸存的女孩？”鐵道部新聞發(fā)言人王勇平并未否認救援結(jié)束，只是表示：“這是一個奇跡。”

　　而據(jù)當(dāng)天央視新聞頻道的報道，現(xiàn)場粗略計算有10輛挖掘機、1輛鎬頭機、2輛大鏟車和吊車都在緊張地運轉(zhuǎn)。記者表示，“經(jīng)過連續(xù)6輪的人員搜救，在凌晨4點左右，在沒有生命體征現(xiàn)象之后，他們才開始決定要清理現(xiàn)場。因此，有這么多挖掘機、重型機在清理現(xiàn)場。”

　　新聞回顧：7月24日清晨溫州動車追尾事故搜救行動結(jié)束

　　23日20時50分，溫州境內(nèi)發(fā)生動車追尾事故。24日清晨，搜救行動已經(jīng)結(jié)束，工作人員正切割車體。

　　7月24日下午動車事故現(xiàn)場一名女童獲救

　　在動車追尾脫軌事故發(fā)生20小時后，24日17點40分左右，搜救人員在對高架上的半節(jié)車廂進行搜救中，發(fā)現(xiàn)一名生還的小孩。小孩名叫項煒伊，2.5周歲，溫州人。目前正在接受治療。

　　鐵道部稱搜救結(jié)束后發(fā)現(xiàn)生還者是奇跡

　　7月24日晚，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在新聞發(fā)布會上宣布，“7.23”甬溫線特別重大鐵路交通事故死亡人數(shù)35人，受傷192人。當(dāng)天，官方曾宣布車廂內(nèi)已無生命跡象，宣布救援結(jié)束，要對車體進行拆解。隨后，一名女童被救出。對此，王勇平稱“這只能說是生命的奇跡”。

　　專業(yè)人士：不應(yīng)放棄72小時黃金搜救時間

　　溫州動車追尾事故發(fā)生僅數(shù)小時，官方就宣布現(xiàn)場搜救結(jié)束。在車廂破拆過程中，一名女童獲救，引發(fā)公眾質(zhì)疑。專業(yè)人士稱，72小時的黃金救援時間不應(yīng)放棄。這背后不僅僅是搜救技術(shù)的問題，還有相關(guān)部門急于恢復(fù)通車的心態(tài)。

作者：作者： 劉春瑞 秦