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韓逃跑船長或判無期

2014-04-19 20:51?出處 綜合中新京報

韓逃跑船長或判無期
韓逃跑船長或判無期

韓逃跑船長或判無期
韓逃跑船長被抓,最高或判無期

韓歲月號客輪翻沉,逃跑船長或被判無期
歲月號沉沒,搜救人員準(zhǔn)備將氣囊捆綁到沉沒客輪上,逃跑船長或判無期。

【韓逃跑船長或判無期】韓國“歲月”號客輪沉沒已確認(rèn)29人遇難,還有273人失蹤,最終遇難人數(shù)可能超300人,船長李準(zhǔn)錫失事后棄船逃跑,韓媒報道稱逃跑船長可能會被判無期徒刑。

“歲月”號客輪沉沒時,是只有1年經(jīng)驗的三等航海員25歲女航海員樸某駕駛,船長李準(zhǔn)錫當(dāng)時不在駕駛艙。船長李準(zhǔn)錫在航行過程中并沒有一直在駕駛艙,而是每隔三四個小時去看一看,客船開始沉沒時,他第一個逃了出來。

對于“歲月”號沉船事故原因,根據(jù)公開的航跡圖顯示,“歲月”號事發(fā)前轉(zhuǎn)了個接近90度的急轉(zhuǎn)彎,專家們認(rèn)為,正因為客輪緊急轉(zhuǎn)向,艙內(nèi)貨物偏向一邊,船體失去平衡,最終導(dǎo)致沉沒。

韓逃跑船長或判無期

“歲月”號沉船事故調(diào)查組表示,已經(jīng)以船長李準(zhǔn)錫涉嫌棄船致使乘客傷亡的理由申請拘捕令,同時還以同樣理由申請拘捕事發(fā)時掌舵的三副和另一名船員。

輪船沉沒,船長應(yīng)該最后離開,這是海上航行的傳統(tǒng),也是法律。“逃跑船長”李俊錫可能面臨過失致死罪和違反規(guī)范船員行為的《船員法》等指控。

《韓國刑法典及單行刑法》規(guī)定,因業(yè)務(wù)上的過失或者重大過失致他人死傷的,處5年以下徒刑或者二百萬元以下罰金。據(jù)韓國《船員法》,船長違反救助人命等規(guī)定,可判5年以下有期徒刑。

國際法中還有“船長臨危脫逃罪”,指的是當(dāng)船舶在海上發(fā)生事故,危及在船人員和財產(chǎn)安全時,船長先行逃離船舶的行為,亦可判刑責(zé)。

船長李準(zhǔn)錫等人未能在緊急時刻盡到發(fā)布應(yīng)急措施和疏散乘客的職責(zé),卻置數(shù)百名乘客的生命于不顧率先逃生。根據(jù)韓國法律,李準(zhǔn)錫將面臨5年以上徒刑,最高可能被判無期。

  本文“”來源:http://www.pzjyn.cn/news/world/53777.html,轉(zhuǎn)載必須保留網(wǎng)址。

作者:yujeu

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