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2011-07-24 20:42?出處 新華網
溫州動車追尾事故這樣重大的事故,責任人涉及很廣,上海鐵路局局長被就地免職是誰鐵道部推卸責任的做法。難道浙江溫州動車追尾事故是何勝利一個人的責任嗎?絕對不是,是中國鐵道部的責任。
d3115次動車發生故障是鐵道部的責任,d301動車沒有收到路障的信息也是鐵道部的責任,動車電力系統或者動力系統經不起輕微的雷雨天氣,也是鐵道部的責任,浙江溫州動車追尾事故造成如此重大的災難,就一個上海鐵路局局長被就地免職怎么夠?
新華網溫州7月24日電 (記者朱立毅、齊中熙)鐵道部黨組24日決定,對發生“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務電務的副局長何勝利予以免職,并進行調查。
另據中新網7月24日電 據中央電視臺報道,經過再次確認,溫州動車追尾事故共造成34人死亡,191人受傷,12人情況危重。19名遇難者身份確認,其中有兩名外籍人士。
中央電視臺最新的報道是援引來自溫州市衛生局的消息。此前的消息稱,此次事故造成35人死亡,210人受傷。
7月23日20時27分,北京至福州的D301次列車行駛至溫州市雙嶼路段時,與杭州開往福州的D3115次列車追尾,造成D3115次列車2節車廂墜落橋下,另1節車廂懸掛半空。
浙江溫州動車追尾事故責任就只是追究上海鐵路局,上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務電務的副局長何勝利予以免職也不夠,這次浙江溫州動車追尾事故不僅僅是上海鐵路局的責任,而是中國鐵道部的責任,還有,車是誰造出來的,廠家有責任,車是誰設計的有責任,中國鐵道部不可能追究這些責任,如果這樣追究,造成如此重大災難,在國際上動車追尾成了中國首創,祖宗的霉都讓中國鐵道部倒光了,真要追究鐵道部可以全部免職了。
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